2023年,在全球互联网时代的推动下,市场竞争越发激烈,经济依然面临多重不利因素的影响,消费者购买力明显抑制。在这种背景下,全球电子市场规模持续低迷。

据行业知名数据机构群智咨询(Sigmaintell)数据显示,2023年一季度,全球平板电视市场出货规模再次受到打击,规模仅为4862万台,较去年同期下降5.5%,连续7个季度呈现下降趋势。

与此同时,在家电新闻资讯的报道中可以看出,除了东南亚和北美市场表现相对稳定之外,其他市场均在不同程度上出现同比下降的现象。

 

在全球经济遭受多重不利影响的背景下,电子产品市场受到了严重的冲击。尤其是战争和高通胀的影响,让欧洲地区依然维持大幅衰退,中国市场超过10%的下滑,亚洲及中东非洲地区同样受到5%以上的较大跌幅影响。

群智咨询(Sigmaintell)数据分析显示,连续7个季度持续下滑,特别是欧洲和中国市场超过10个点的下滑,预示全电市场可能进入到从存量到减量的时代。在这种窘境下,全电品牌格局势必会出现巨大的波动。

群智咨询的一季度全电市场各品牌的走势分析亦证实了这个观点。即TOP5品牌呈现出强者更强的趋势,而TOP10之外的品牌边缘化程度在加速。

据最新家电新闻资讯显示,群智咨询(Sigmaintell)2023年一季度全电市场TOP15名单和相关出货量的走势排名,更加印证了上述变化。

  据群智咨询(Sigmaintell)数据显示,一季度,海信和TCL继续稳居全球市场前三。其中,海信一季度自有品牌出货总量达到603万台,同比增长32.1%,全球市场份额大幅提升了3.5个百分点,排名全球第二。TCL一季度自有品牌出货总量达到541万台,同比增长15.8%,全球市场份额也提升了2个百分点,排名全球前三。

值得注意的是,海信和TCL并没有像其他品牌一样出现下滑的趋势。相反,它们不仅保持了增长,而且还超过了其他品牌超过10%

衰退的市场环境,已经导致了全球电视市场的大幅下滑。在这样的环境下,全球电视品牌将会出现新一轮的洗牌,而海信和TCL将会成为新时代的领导者。

全球电视市场逆势上扬,中国彩电巨头海信和TCL一季度继续保持15个点以上的高速增长,尤其是海信达到了惊人的32.1%增速,在全球市场表现抢眼。

 

而韩国彩电双雄三星和LG则面临着巨大的压力,遭受超过10个百分点的负增长。虽然三星仍然以出货量920万台高居第一,但同比下降了15.6%。LG更不幸,一季度出货总量为526万台,同比下降14.2%,全球出货排名回落到第四,全球市场份额同比下降了1.1个百分点。

最新家电新闻资讯显示,中国彩电海信和TCL的正增长趋势,与三星和LG的负增长趋势形成了鲜明的对比。这也意味着中国彩电已经形成对韩国彩电双雄的高压态势,全面冲击韩国品牌在全球市场的地位。

在全球市场中,中国彩电企业的地位正在经历一次巨大的跃升。最新家电新闻资讯显示,中国彩电巨头海信和TCL的高增长率已使它们跃居全球彩电市场的统治地位。

 

同时,在平板电视市场中,头部品牌的份额不断提升,市场集中度逐步提高。全球Top5品牌的份额从2019年初的50%增长到2023年初的接近60%,其中三星、海信、TCL、LG这四家品牌的出货量都超过500万台,形成了绝对第一集团。而小米虽然挤进TOP5名单之列,但其出货量只有290万台,依然和第二集团的品牌相比相对较小。

在这种分层现象下,彩电品牌之间的差距进一步加大。第一集团和第二集团的差距悬殊,第二集团和后面品牌的距离也越来越远。

在这个竞争激烈的市场中,中国彩电企业通过持续的技术创新和市场拓展,正在逐步实现弯道超车,为全球家电市场注入新活力。

最新家电新闻资讯显示,全球彩电市场在一季度的表现相对萎靡,全球彩电市场前十名品牌门槛变低,能达到100万台就能冲进全球前十。然而,头部品牌更强势,而尾部品牌则面临生存困境。

一季度,海尔、长虹、松下、康佳、华为等品牌的出货量都不足100万台,其中华为作为以智慧屏名义勇闯彩电市场的品牌,一季度仅有20万台销量,排名第十五。由此可见,尾部品牌面临着越来越大的市场压力和市场份额分化。

有行业专家指出,在全球彩电市场整体弱势下,行业品牌规模之争正在加剧,二三线阵营正面临着生存危机。全球市场销量百万台以下的品牌,在市场份额分化和激烈的市场竞争中必须不断创新和提升,才能在行业中生存和发展。

可以看出,在彩电市场中,品牌的规模和实力影响着企业在市场中的竞争地位和份额。因此,彩电企业必须加快技术创新和市场拓展的步伐,不断提升自身的企业实力和规模,才能在激烈的市场竞争中取得更大的发展机会。

最新家电新闻资讯显示,在当前全球彩电市场中,品牌规模和实力影响着企业在市场中的竞争地位和份额。相比而言,头部品牌更加强势,而尾部品牌则面临生存困境。一季度海尔、长虹、松下、康佳和华为等品牌的出货量都不足100万台,其中华为竟然只有20万台销量,排名第十五,成为行业变量者。而今天的前15名品牌,甚至不排除成为明天的退出者。

在市场大变革中,谁吃掉谁的大戏很可能加速上演。今天的行业边缘者的危机和头部品牌的机遇正在同时出现。全球市场销量百万台以下的品牌,在市场份额分化和激烈的市场竞争中必须加速创新和提升,才能在行业中生存和发展。

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